校车工作
校车暑期客串灵车引起了网上一片哗然，为什么校车回去客串灵车呢？这引起了不少人的沉思，一起来看看工作的通过。
近来，一位溧阳市的家长发帖，女儿地点小学的"校车"居然在暑假期间客串起"灵车"，把一位跳楼身亡的女子拉走了。发帖人忧虑，此事会给孩子的心灵蒙上暗影，今后再也不敢坐校车了。
工作发生后，溧阳市教育局人员辩称，"女子跳楼后并未当即逝世，运送的其实仅仅生命垂危的跳楼患者。" 但这样的伤者，也必定血肉模糊、不忍目睹，让车厢充溢血腥气。由于心思相对软弱，未成年人乃至是低龄学生，很简略遭到惊吓，制作恶性联想与惊骇的梦魇。
溧阳教育局的回应还称，该车并非实在的校车，而是接送学生上学、放学的社会接送车辆。2006年，针对溧阳不少村镇没有通公交、学生上学很不便利的实践，教育局等部分引导成立了"学生接送车办理协会"，由协会牵头，加强对社会接送车辆办理，司机、校园和家长签定运送协议。
按规则，车辆除了迟早各接送学生一次，其他时刻可以自行拉货运送。拉货运送与接送学生完全是混搭。虑及效益，简直全天候的拉货运送当更让司机上心。利益驱遣之下，朴实交由良知担任的方法难言质量；车轮滚滚，金钱于眼前明晃晃地亮光，准则大略只能看其脸色行事。途径旁逸斜出之下，拉货运送的广阔空间，再难处于监管的可控规模。事实上，这样一种协议随时可能"夭亡"。
工作发生后，溧阳市教育局回应称，该车的接送协议现已到期，新学期不会持续接送学生。接送协议到期或许实在，但细察报导，"协议"不再续签的根子，在于车主觉得接送学生的生意无利可图。明显，在这样的协议里，车主更像施动者，而教育局只不过是被迫方。这是典型的单独撕毁"协议"。撕毁"协议"如此简略，足见车主之心思上位，反证日常监管之难。如此"强势"的车主，即便日常行为不端，怕也极难遭受批判责怪与严格要求。由于心思下位，当地教育部分很难有底气，监管极可能昏昏欲睡或许爽性睡着。
不难想像，对接送学生与拉货运送掺在一处的做法，家长当会十分不满：为了拉货，司机是否会随意改造车厢，调整座位，或爽性将座位拆掉？为了高效，货品是否常常未被清空，或爽性让学生与货品相依相偎、零距离触摸？还有，货品有无危险品？是否会引起污染源侵入？除了车况自身的安全堪忧，多头反击的司机，对接送学生怕也难有细致布置和时刻精算，很难将车辆和自己调整出最佳状况。绵长的8年里，多少阳光少年，波动在这样短促严峻的空间，小心谨慎乃至心胸惊骇地收紧小小的身体，令人疼爱。
较之一些当地运用农用车、三轮轿车、卡车以及已到作废期限的车辆接送学生，溧阳这一做法算得上进了一步。但这个施行了8年之久的法子，危险应当很大，没出事端实属幸运。
报导称，现在溧阳正在推广校车"公交化"。多地实践证明，校车"公交化"可行。但溧阳校车"公交化"的全市掩盖，时刻表后延至2015年。在还有近两年的时刻里，怎么保证"协会化"向"公交化"顺畅过渡，需求做的工作当有许多。
"校车"，意味着每一细节里都暖意融融，意味着全部有利于学生的安全舒适；与校车相关，当为职责与爱心的支撑与操控。多么期望，在阳光少年簇拥而来的那一刻，校车车门像笑脸相同翻开，浓情四溢。
公车私用一直是一个十分严峻的问题，也期望有关部分可以及时处理，防止由于公车私用给学生带来困扰。
