前驱车的长处是:操作组织简略,发动机散热条件好;车内空间大,易安置;车架不用为后驱动桥腾出空间,可以下降车身高度;省去传动轴,减轻整车分量,缩短动力传递间隔,削减功率传递损耗.缺陷:因为前桥一起承当转向和驱动的效果,高速稳定性相对不如后驱车. 在轿车开展前期,后轮驱动形式从前所向无敌。跟着技能开展,大部分轿车都开端选用前轮驱动。让我们一起来回忆那些可谓经典的前驱型公路轿车。
10、群众高尔夫GTI Mk1
Mk1是群众高尔夫GTI第一代车型，创始了高尔夫车型高功能版先河。规划师以Scirocco为研制根底，经过强化悬挂体系、加大化油器、加装近乎直通的超大口径排气管，于1975年9月打造出第一款高尔夫GTI Mk1。不过，因为第一代高尔夫GTI选用了推翻传统的造型和功能，速度也未达预期希望，上市初期并没有得到业界人士认可，公司高层也没有对其寄予过高希望。他们以为，Mk1的销量最多不会逾越500辆。令所有人意外的是，该车当年销量竟然一举打破5000辆。这大大影响了群众高层出产此类轿车的动力，从此正式揭开高尔夫GTI的高功能掀背车传奇。38年后的今日，高尔夫GTI已经成为了一种精力，带给一般消费者更多的驾御与热情。
9、Mini
1959年，英国轿车公司推出Mini轿车品牌。8月26日，第一辆Mini轿车诞生。该车从规划之初就远离高功能概念，而是定坐落一般家庭，将变速箱与横置发动机的相对方位组织稳当，并选用前轮驱动形式，以便在削减车体尺度的一起，最大极限使用车内空间。而经过选用极小的10英寸车轮以及带橡胶材料的四轮独立悬挂体系，规划师成功减小了部件体积。尽管0.85升排量和34马力令轿车动能略显缺乏，但超级紧凑造型令Mini在车坛当即掀起巨大波涛，被称作“奇观”、“巫术”等，不仅在一般公路上深受欢迎，就连专业赛道都体现出色。该车的呈现，正式敞开了Mini在全球50多年的风行旅程。
8、本田Prelude 4WS
经过二十世纪六、七十年代的经济高速开展后，本田公司积累了很多资金。这使其有满足才能制作一款万众瞩目的轻型轿车。1978年，本田研制出Prelude车型，选用了其时稀有的前置前驱布局，以及特别的悬挂设定体系，车体功能得到了商场很高点评，销量逾越30万辆。1987年，Prelude 4WS进入第三代，选用其时尚属新潮和跋涉的4WS四轮转向体系，彻底经过机械操控后轮转向视点，后轮相位的操控经过方向盘转向的视点来断定。这使第三代Prelude 4WS成为全球首款选用四轮转向技能的量产车型，成功下降了车辆的最小转向半径，并提升了弯道灵活性。第三代Prelude是Prelude车系史上最终一代有着光辉体现的车型。尔后，Prelude逐渐边缘化，淡出群众视野。
7、蓝旗亚Fulvia
蓝旗亚中国商场并不多见。但它却在西方奢华轿车商场占有重要一席，是菲亚特高档轿车的烫金标志。选用前轮驱动形式是蓝旗亚一向传统，Fulvia也不破例。Fulvia是蓝旗亚上世纪60年代的经典之作，车体具有与现代轿车彻底不同的简练、垂直线条，外表板只要车速、转速、油量、水温文机油压力这五个圆形外表，在其时被誉为可能是最美丽、最具意大利复古美学的轿车。轿车配备一台1.3升V4发动机，价格乃至在捷豹E-Type之上。1967年，《Auto Motor And Sport》杂志给予这款小型意大利车最高打分，并称只要Fulvia coupe可以与其比美。Fulvia最高时速到达165公里，彻底可以和现代化轿车齐头并进。1972年，Fulvia为蓝旗亚第一次赢得国际拉力锦标赛冠军。
6、雪铁龙Traction Avant
将前轮驱动形式使用于轿车范畴，就是雪铁龙的壮举。1934年，雪铁龙推出Traction Avant车型，成为全球第一款选用前轮驱动的轿车。因而，当该车初次露脸时，灵敏以斗胆的技能震动了整个轿车业。此车是一次真实的技能革命，发明性地使用先进自承载式全钢车身，选用流线型车身，将轻盈与空气动力学进行了有机结合，获得了如潮好评：“新颖、斗胆、丰厚共同的解决方案，是对过去的一次逾越”。该车被公以为是二战之前最具驾驭趣味的轿车之一，曾被戴高乐将军选作战场“坐骑”和总统专车。截止到1957年停产时停止，Traction总计产值759123辆，共出产了23年4个月15天，创下其时轿车出产时刻的国际纪录。
5、雷诺Megane R26.R
2008年伦敦轿车展上，法国雷诺轿车推出一款酷似保时捷RS的定量级竞技版车型Megane R26.R。该车是在已有的Megane F1车队的R26根底上研制的，不过新车在一般版根底上减去全部不用要的配备，令车严重减123kg。雷诺还为新车配备了赛车化座椅、安全带、防滚架等，方向盘和变速杆都选用了运动主题的皮革和山羊皮装修，未上漆的碳纤维引擎盖则是该车最大特征之一。动力方面，新车搭载2.0升直四涡轮增压发动机，最大马力230马力，调配六前速手动波箱，选用前置前驱布局，百公里加快仅需6.0秒，极速237公里/时，曾在纽堡林北侧发明8分16秒90的圈速记载。这款被欧洲媒体称为“最快前驱”的轿车只会定量出产450台。
4、莲花Elan
在这个国际上，有许多轿车可谓美人与魔鬼的化身。一方面，它们广受好评，享尽人世美誉；另一方面，它们又饱尝批判，阅历各种谴责。在它们傍边，莲花Elan(伊兰)无疑是最杰出代表之一。1991年，莲花轿车推出伊兰车型，选用前轮驱动形式，外形炫酷拉风，当年即荣获国际轿车最佳规划奖，遭到一部分车迷张狂追捧。与此一起，反对者却称，伊兰选用了通用控股下的日本五十铃发动机和前轮带动规划，失去了莲花轿车往日神威，是莲花的失利之作。但无论如何争论，莲花伊兰都是上世纪九十年代一代极端共同的前驱轿车。
3、阿尔法•罗密欧Alfasud
Alfasud是意大利闻名轿跑车品牌阿尔法•罗密欧旗下的代表性车型之一，最早于1971年对外发布。当年，为了添加Alfasud的知名度，阿尔法公司乃至特意展出一款Alfasud Caimano概念车。1972年4月，量产车正式下线，开始只要1.2升4门两厢版。该车选用前轮驱形式，搭载阿尔法特意为此车开发的水平对置发动机，选用支柱式前悬挂，和固定轴式后悬挂。此车甫一推出，便以灵敏的操控和平顺的引擎引起媒体共同惊呼。14秒的百公里加快，152公里的最高时速，令其时的其它1.2升轿车相形见绌。Alfasud与一起代轿车比较，价格显着偏高，但这并不能阻挠该车在欧洲商场的热销。尔后，在Alfasud的影响下，群众轿车公司推出了高尔夫及GTI了为难。
2、本田Integra Type R
本田一向致力于把驾驭趣味用最简略的方法带给驾驭者。这催生了Type R车系的诞生。Type R现在坐落歌颂品牌旗下，不过前期却处于本田Integra之下。事实上，也正是Integra Type R奠定了本田 Type R车系的“红头”根底。Integra Type R诞生于1995年，以其时第三代 integra 修正而来，选用前置前驱布局，搭载一款1.8升天然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大输出功率200马力，最大转速更到达反常的10000圈/分。即便在轿车技能兴旺的今日，不少车厂仍然无法完成这一方针。有评论称，在上世纪九十年代，与本田高转速天然吸气引擎比较，其他全部发动机都何足挂齿。而另一个公认的事实上，此车是人类轿车史上操控性最出色的车型之一。
1、标志205 GTI
提起美丽206，国内并不生疏。但而作为206长辈美丽205，信任不少人都很生疏。205在美丽历史上具有重要意义，正是205的推出，敞开了美丽小型轿车的先河。而205 GTI便是205车型的功能版。该车开始发布于1984年，与一般版最大的差异在于选用了更为夸大的塑料原料轮拱罩，以包容更大尺度的轮胎，底盘方面，GTI选用行程更短的悬挂设置和更硬的减振绷簧。有业界专家称：“这款前轮驱动的功能小车是一款比同级别后驱车还难于操控、也因而更富趣味的轿车。”205 GTI开始搭载一台1.6升汽油发动机，之后又参加1.9升四缸发动机，将高尔夫GTI远远甩在死后，成为轰动一时的钢炮王。
