本月上海轿车博物馆更是迎来了劳斯莱斯银魅、克莱斯勒、福特野马等3辆国际顶尖级的古玩车入馆，而此前在本年2月份，上海轿车博物馆就现已入藏过4辆古玩车与我们共赏，使其馆内的藏品愈加五光十色，令观众们恋恋不舍。
正是由于银魅，1907年的《Autocar》杂志曾称劳斯莱斯是国际上最好的轿车，它是年代的产品，让世人体会了贵族的品尝和风格。
劳斯莱斯银魅
1955年克莱斯勒300系列诞生，在尔后的半个多世纪里，搭载Hemi发动机的300系列轿车历经很多荣耀。1957年全新打造的第二代300被命名为300C，是极具代表性的美国车。
克莱斯勒300C引领时髦的前脸规划，深深影响了全球的轿车规划师们，在外观方面它采用了法拉利款式的巨大前格栅，而尾部则运用了其时盛行的鱼鳍状规划，大灯外沿装上了一圈镀铬条，使大灯如同人眼相同有神，赋有非同小可的吸引力。
300C是其时马力最为微弱的车款，输出390马力的HEMIV8发动机，赢得了“魅力狂兽”的外号。
劳斯莱斯
福特野马是美国小型肌肉跑车（Pony Muscle Car）的初步，也是美式肌肉车最具代表性的一员，称得上是正统血缘的肌肉车，从骨子里散发着一种野性，毫不装腔作势的朴素外形，全部以有用为主，是野马的一个杰出特色。
它初次露脸于1964年的纽约国际博览会，投合了美国战后婴儿潮一代的轿车需求：特性、速度、廉价，所以销量惊人，为了满意消费者的巨大食欲，福特于次年为野马追加了排量289立方英寸（4.7升）的V8发动机。简直每个美国人都巴望具有一台V8野马，最好仍是289版别，由于大脚油门的快感早已渗透进美国文明的血液中。
古玩级轿车
据悉，上海轿车博物馆现在展现了国内外20余个知名品牌的近百辆古玩车，游客不只可以经过经典车型直接感触百年轿车文明，还可经过现场的模仿场景体会不同国家不同时期的轿车面貌特征。作为国内最大最专业的轿车类博物馆，它可以不断完善藏品，更新展现藏品，不断给观众打针新鲜血液，不只表现了其专业性，也让国际轿车文明得以更长远的传达。
