保时捷919 Hybrid
保时捷919 Hybrid
保时捷919 Hybrid
保时捷近年来推出一些量产车备受消费者的热捧，跟着重心的搬运赛车方面也就被疏忽掉了，为了找回从前的荣誉，2014年保时捷再次将作业重心放回赛车上。
为2014国际耐力锦标赛(WEC)最高级别赛事打造的新款保时捷919 Hybrid在本届日内瓦车展进行了全球首发。这款赛车将参与本赛季勒芒(Le Mans)24小时耐力赛。
动力方面，这款保时捷919 Hybrid选用混合动力系统，包含新研制的2.0L V4单涡轮增压汽油引擎以及装置在前轴的电动马达和锂离子电池组。这台V4引擎最高能够到达9000转，保时捷LMP1组技能总监阿历克斯·亨茨格解释道之所以抛弃直四引擎是因为V4引擎能够节约分量并更适合装置。919 Hybrid赛车在外观上选用了Porsche全新的赛车彩绘，主要特征在于以仰望视点向下望，车身上覆盖了「Porsche Intelligent Performance」字样，标志着Porsche全新动力科技。
保时捷919 Hybrid
保时捷919 Hybrid
保时捷勒芒P1组项意图车手阵型为来自新西兰的哈特利(Brendon Hartley)和本乡车手利布(Marc Lieb)将与之前签约的4位车手马克-韦伯，贝尔哈德(Timo Bernhard)、杜马斯(Romain Dumas)和贾尼(Neel Jani)，一起驾驭车队的2台赛车参与2014赛季的WEC。
信任保时捷919 Hybrid会给咱们带来许多的惊喜，喜爱的朋友能够多多重视，本网也将持续跟踪报道。
