8月16日，据外媒报导，美国亿万富豪埃隆·马斯克近来发布，将拟建“超级高铁”，超级高铁速度更胜飞机，到时，从美国加利福尼亚州洛杉矶行进至旧金山仅需30分钟左右，时刻仅为飞机的一半。
亿万富翁马斯克
“真空管”衔接城市
马斯克的“超级高铁”规划方案长57页。他在电话会议上说，有别于传统铁路，“超级高铁”是种新的交通方法。
依据规划，“超级高铁”体系运用巨大、近乎真空的管道把首要城市相衔接。在管道内部，车厢悬浮于空中，时速可达1126公里。
“超级高铁”的运送方法相似旧式建筑内部用于传输文件的气压管道，但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去，因磁力一路前行，途中不会像飞机那样遭受气流波动。
7到10年内或注册
马斯克说，规划想象来自一个工作小组，小组成员由太空探究技能公司和特斯拉汽车公司的职工组成。规划学习了这两家公司的某些技能。
他说，乘坐“超级高铁”感觉如同坐飞机，“游览顺利，似乎驶在空中”。
马斯克从前称“超级高铁”是介于“协和式飞机、轨迹炮和空气球台”之间的跨界交通体系。
依据规划，“超级高铁”每30秒发一班，每辆搭载28人，每趟运转本钱大约20美元。
他说，假如一切顺利，7到10年内，第一批旅客将搭乘“超级高铁”在洛杉矶和旧金山之间通行。
称高铁费钱低效
马斯克说，他拿出“超级高铁”规划方案，由于不满加州政府上马的高铁项目，称这项目既费钱又低效。
他说，加州政府预估这项高铁项目耗资大约700亿美元，但实践可能超越1000亿美元，并且建成后不会比飞机更受欢迎。
加州政府已同意上述洛杉矶和旧金山之间高铁项目的首期建造工程。
马斯克说，与飞机和火车比较，“超级高铁”受地震影响较小，也不易发作事端，“由于它不会从天空坠落，也不会脱轨”。
事实上，马斯克一年多曾经就陆陆续续提起有关“超级高铁”的想象。他曾在公共场合说起，“超级高铁”不会撞车，也不受气候影响。
“超级高铁”概念图
将遭受技能妨碍
“超级高铁”规划方案发布后，到美国时刻12日下午，“超级高铁”一词在微博客网站推特均匀每分钟获转发20次，在查找引擎谷歌名列热搜词首位，查找次数超越20万。
比照“超级高铁”规划方案引发的轰动效应，马斯克自己却较为淡定。他说，自己实在太专心于其他项目，可能无暇建筑“超级高铁”。他挑选发布一份“开放源码”的规划，以便任何人运用并修正。
他12日说，假如没有任何其他人站出来建筑“超级高铁”，他可能会建筑一条可以运用的“超级高铁”原型，而这将花费3到4年时刻。
他说，与他在特斯拉公司和太空探究技能公司面临的状况相同，“超级高铁”注定将遭受无法预知的技能妨碍。
人物档案
他有把妙想变实际的记载
马斯克说：“我没想借它大赚特赚，但我期望见到它变成实际。假如我做出演示，可能对此有所协助。”
假如“超级高铁”的想象出自他人口中，可能难以受到重视。但马斯克则不同，他有把奇思妙想变成实际使用的一系列成功记载。例如，他曾创立在线付出效劳“贝宝（PayPal）”、奢华电动车企业特斯拉汽车公司和私家太空运送企业太空探究技能公司（SpaceX）。
期望这个超级高铁规划方案不仅仅是一个方案，等待可以提前完结，到时将会给我们的日子带来更多的便当！
