近年来，越来越多的人喜欢上了SUV轿车，在城市中咱们见到的SUV也是越来越多。从前体型巨大标榜越野功能的SUV，开端着重起公路功能。是要速度，仍是越野功能，由你挑选。SUV无疑是新年代的购车潮流。
忘不掉驾驭跑车快感的玩家，即便坐在人高马大的SUV 里，仍然会对速度记忆犹新。所以，路虎揽胜Sport版、宝马X5 M、奔跑ML63 AMG这些具有速度的SUV成为他们追逐的目标。
1、五秒之内破百
梅赛德斯-奔跑(Mercedes-Benz)ML63 AMG
假如说上一代梅赛德斯- 奔跑(Mercedes-Benz)ML63 AMG 还因为运用6.2升 V8天然吸气发起机，凭仗爽性、劲道的动力呼应，携带着欧洲车典型的驾驭感，改款之后的ML63 AMG 则会让你惊奇德国车会有如此大的蜕变。
天然吸气发起机让位，5.5升 V8双涡轮增压发起机接任，暴烈的700 牛·米峰值扭矩令ML63 AMG由停止加快到100公里/小时只需4.8秒，不输市面上大部分跑车。四根方形排气管宣布的声响就像美式肌肉车怠速起步时相同，消沉并随同一些噼里啪啦的回响。
ML63 AMG 199.8万元的价格在奔跑的车系中确实也算高的，它的做工精密一如奔跑一向水准，内饰用材用料极端讲究，牛皮座椅和内饰面板的触感都经过精心调整，力求在这钢铁巨兽身上附加上细腻与关心。美国肌肉车做不到这样，它们只会疯跑，哪管车里的人是否舒畅。挂着三叉星标的ML63 AMG 可以精美地勾勒出上流社会富于内在的日子状况，又可以为这种日子状况增加一骑绝尘的快感。
2、SUV的“M”痕迹
宝马(BMW)X5 M
为了不让奔跑ML63 AMG 和保时捷卡宴Turbo 两家独大，宝马在X5 的铭牌后贴上了标志宗族最强运动功能的“M”三色标志。可是，宝马绝非仅仅只是把这标志贴上就完事了，罗博读者中就有不少从前具有过一般SUV 的， 在试过BMW X5 M 之后，当即挑选替换。在与其中一位谈起为什么替换时，他说：“我喜欢BMW，喜欢X5，但在公路驾驭的时刻越来越长，我期望自己的车有更强的力气感和加快性，所以我挑选了换车。”车身周围全套M 系列空气动力学套件，让X5 M 看上去确实非常强悍。19英寸的扁平轮胎丝毫不考虑乡下路况的运用，它是十足跑车风仪的SUV。“花上201.8万元，我得到了4.4升 V8双涡轮增压发起机，408千瓦功率，可以容易驱动这部尺度不小的SUV跑出250公里/小时的极速，这简直是底盘加高版的功能跑车。”一位车主骄傲地向我介绍他的X5 M 以及他的驾驭体会。
挂上“M”的徽标，最共同的天然是人车一体的精巧控制功能。咱们可以把X5 M 了解为底盘加高的超级运动车M5，加快反响、过弯体现、制动体现彻底是功能跑车的风格。驾驭这样一部SUV，仅有需求酌量的就是你不能驾驭它跋山涉水。但想想其加快功能，还有着巨大的身躯和装载才能，功能和有用双丰收——挑选这部车的车主绝不是只为寻求热情，而是懂得自若收放、懂得与别人共享驾驭的快感，所以他不挑选M3，而挑选了X5 M。
3、要典雅，也要速度
路虎(Land Rover)揽胜Sport版
路虎(Land Rover) 揽胜，坚毅的线条、绝无剩余之处的直线条概括、讲究的身形，英国传统贵族派越野车的神髓都会集于一身。从前采访一位地产商，他钟情于路虎的经典与近乎原封不动的外形，但他期望这辆车可以具有更活络的控制和超卓的加快性，经过一番比较之后，揽胜Sport 版成了他现在的座驾。
他说：“揽胜慎重大气，从外到内，放弃了揽胜的奢华气味，转而增加了运动元素。揽胜Sport版少了一些镀铬装修，多了一些运动套件。更大的进气口，配上动感十足的黑色Atlas饰面。20英寸的巨大铝合金轮毂让它彻底投身于公路快走。运动型排气管不只更夺目，就连声浪也高了八度。”车的内部，暖色木头不再是要点，取而代之的是一些寒光闪闪的金属原料，将车内空气渲染得颇具战役气味。
按下发起机发起钮，5.0升 V8天然吸气发起时机宣布一声消沉的吼声。625牛·米的扭矩可以使得挨近3 吨重的揽胜Sport 版在7.6秒内时速破百，当这个房子相同巨细的SUV 在街上声情并茂地飞驰的时分，路人一定会惊诧万分，是什么使得一部SUV 如此风风火火。其实，是一颗有生机的心使然，这全部取决于车主的情绪。是喜欢悠游散步仍是来点儿风趣味、有影响感的“作料”？ 95.2万～ 152.8万元的价格区间，供给了不同的动力装备，喜欢路虎的人，必定认可其庄重的英伦元素，但挑选揽胜Sport 版，则心态更年青、更进步、更见义勇为。
4、皇室游览家
路虎揽胜
与上文提到的揽胜Sport版比较，经典的传统揽胜更能代表路虎这个品牌。
就在操作这个选题之前，正好与一位朋友看车。他现在驾驭BMW X6，说起其时挑选X6的原因，他说看中的是X6前卫夸大的外形，但现在他越来越感觉最朴实的才是最好的，最值得去具有。
和揽胜Sport版刻意体现运动主题不相同，经典揽胜里，处处都是扎实的真皮包裹，顶配版车型的天花板都是由一块真皮制成。上好的木纹有多重原料可选，可随意装修出带着一点儿古典气质的奢华车厢。最最要害的是，揽胜能给人一种牢靠感，哪怕车外路途艰险，车内仍然华贵温馨，这种气质在跋山涉水中给人精力上的提振，可以延伸咱们的脚印。
看不见的当地，才是路虎揽胜最中心的当地，那就是赋予揽胜魂灵的路虎全地势反馈体系。这套体系针对沙土、岩石、泥泞、雪地等越野路况做了专门的调校，经过旋钮一键式就能挑选有针对性的底盘和动力输出设定，让非专业车手在上述路况下也能敷衍自若。
从149.8万元的版别，到339.8万元的特别版别揽胜，买它的车主，寻求的就是这种攻无不克的精力，体面地上车，经过千里迢迢的旅程之后，还能体面地下车。
5、越野指挥官
英菲尼迪(Infiniti)QX56
对国人来说，英菲尼迪(Infiniti)QX56可能还有少许生疏，但提到日产途乐可能越野玩家就会振奋起来。英菲尼迪作为日产的奢华品牌，在日产车型上经过奢华改造再推出全新车型的做法很正常。QX56就是日产老牌越野车途乐的升级版，而途乐则因为一向以来成为联合国维和部队专用越野车以及本身强硬派的越野才能，一向具有着许多越野派死忠。
所以，当这样一部越野车，挂上英菲尼迪的标牌，全部便会风趣起来。
作为全尺度SUV，QX56长度到达5.3米， 宽度2米， 高度1.94米， 这副车壳，把一辆奔跑S 级完整地装进去都捉襟见肘！惊人的体积之内，留给了设计师富余的空间去打造一台包罗万象、极度舒适的内厢。这么大的尺度，走在门庭若市里，出类拔萃，它就像指挥官相同居高临下。
5.6升 V8发起机配得上如此巨大的身躯，324千瓦的功率能把这个大家伙加快到220公里/小时，而此刻车内安静得就像一般车型行进在100公里/小时车速下。和跑高速相同拿手的，是越野才能，花费152.8万元就可以具有它。驾驭QX56这样的大尺度SUV跋山涉水就是这么悠闲自在，并且，超大的内部空间彻底可以装上7人及其随身行李，要独享长途游览之乐，仍是要与世人乐，彻底在乎心境而定了。
6、越野车中的典藏
梅赛德斯-奔跑G500
“买下奔跑G-Class，就是买下了一段传奇。”这是我为此专题所做的采访中，得到的最精练的言语来描述自己的车。
有一部越野车，它的越野功能可谓空前绝后，它从1979年诞生至今逾33年却从未真实改款，它是20多个国家的军方指定用车，它在今时今天仍然是上流社会炙手可热的大玩具，它在无法说出期限的未来年月里仍然将作为主力车型不做修改地持续出产——它就是奔跑G-Class，用33年时刻证明了一件成功的著作可以在这么长时刻熟行不更名、坐不改姓地自始自终遭到买家欢迎。
因为它是1979年的车款，所以奔跑G500 浑身都镌刻着那个年代的人关于一部越野车的了解：短轴距、高高的离地空隙、方盒子造型的车身、简直平面化的车窗、车门还在用显露式铰接设备固定。G500的车内并不宽阔，但那种30多年前的车厢布局在成为经典的一起好像又成了现代人返璞归真的时髦代表，33年年月给G-Class带来的改变，只要愈加富丽的nappa真皮、更精美的内饰装嵌工艺、更舒适的显现体系和空调体系。
G-Class 如此长久不衰， 明显不是只靠传奇表面混世，越野功能才是它的看家本领。新款G-Class 价格169.8万元，装备的5.5升 V8发起机、手动差速锁、带越野减速比的变速器、空气悬架、4ETS四驱电子牵引体系，再加上G-Class的非承载式车身和巩固大梁，G500可以做到六合不改，年月不移。
SUV公路化：
SUV公路化的始作俑者是宝马，他们在1999年推出第一代X5时，即定位为SAV，着重公路动态功能，而非传统的越野功能。
保时捷Cayenne GTS：
品牌号召力，前一代车型的大获成功，让保时捷对新车的未来非常看好。
英菲尼迪FX50S：
霸气外形，博得了年青消费者，跑车般的控制感让它在SUV中成为特殊。
JEEP大切诺基SRT8：
一改寻求朴实越野性的传统，成为宗族中最快的车型，让许多JEEP迷刮目相看。
关于SUV 的拜访中，另一部分车主会说：“你跑得快是不错，但能跑得远吗？”关于那些喜欢在游览中感悟人生的车主，他们需求的不是车速，也不是加快快感，他们需求的是有一部装备完全、可以敷衍全部路况，就像路虎揽胜、奔跑G500和英菲尼迪QX56那样。
全尺度SUV：
全尺度SUV又叫大型SUV。其主要特色为大个头、大排量、大空间， 车长都在5000毫米以上。全尺度SUV的发起机的特色为高扭矩、低功率， 经过直接进步排量来取得提高，不必过分考虑经济性。
奥迪Q7：
假如你不是一个寻求异乎寻常的人，那么Q7用销量现已证明它被大多数国人所喜欢。
奔跑GL450：
现在尺度最大的奔跑SUV车型，比较M级它的空间更大，越野性也毫不逊色。
群众途锐：
精密的做工和拔尖的越野功能，成为越野者的首选。
很多的SUV车型就可以看出，在SUV商场上面很多厂家也是下组了血本，每一款SUV都有着共同的一面，可谓是款款经典。
